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粉丝创意汇 《以专业之名_ThinkPad 10评测_期待&感慨【8】》

小黑2019-08-06 14:38:16

@KimiGerrard


中国人讲究面子,凡事总要有个排场、架势。价格高的产品,务求其高端大气上档次,贵得有道理;价格低的产品,那也要有超凡的性价比,锱铢必较。


正如很多人的自我修养是“上得了厅堂,下得了厨房,斗得了流氓”一样:

一台移动的PC,尤其是一台挂着ThinkPad铭牌的便携式计算机,必然要写得了方案、开得了会议、搞得了设计、敲得了代码、玩得了游戏、砸得了核桃……上能安装黑苹果,下可带起虚拟机,左侧外挂GeForce,右边演示PPT…..总归为:进可攻,退可守,可敌百万,所向披靡……



所以,从这种普适性的需求中来看,价格并不低的ThinkPad 10绝对是10科绩效考核要挂8科,尤其是价位与Surface Pro接近,性能却全面落后(续航什么的谁关心啊),ThinkPad 10的确凶多吉少。


我的一个朋友用着Surface Pro,平时用着蓝牙鼠标和Type Cover键盘,除了刚买的时候常用触屏之外,以后几乎不用触屏,更别提电磁笔了——其实完全就是一个教科书式的Notebook用法。我问他这种用法的感受是什么,他说,屏幕有点小,接什么东西都不太方便,下台机器我准备买X1 Carbon。



再回到前文提到的那个将ThinkPad 10称之为Surface的朋友,他没用过Tablet PC,只用过iPad。他给出的评价是这机器正常用太不方便了,那个笔还有触屏什么的我用着也不习惯,微软的Metro商店的游戏太少了,用它玩桌面级的游戏只能穿越回7、8年前,实在看不出买这台机器的理由。


看似这种逻辑无懈可击,的确很多人也是这么想的。但是仔细想来,就会有很多疏漏:前面说了这么多的换代、传承,说得很清楚,ThinkPad 10是Tablet PC而不是Notebook,根本不能用衡量传统便携式计算机的标准来衡量ThinkPad 10。


写到这里,忽然想起以前有人问过我:Mercedes Benz S-Class的几款和Maserati Quattroporte大致处在同价位,两款车动力差不多,但是一看具体的配置,感觉Quattroporte在配置上好像低了S-Class半个级别,而且Maserati坐着的感觉也不会有Mercedes舒服,那为何还有人要买Maserati呢?



的确,Quattroporte的配置好像和它的百万级身份有点差距,乘坐舒适感也找不到任何可以媲美S-Class的迹象,就连账面动力数据上也找不到丝毫优势,那么,Quattroporte真的就不值得买了吗?



这种逻辑与上面买PC的逻辑如出一辙,如果你总是关注你经常见到的一方面,你就永远看不到另一面的价值:你只能看到动力数据近似,却看不到Quattroporte是基于跑车底盘,而S-Class再厉害也不过是个臃肿的房车;你只看到斯图加特三叉星熠熠生辉,却看不到海神三叉戟绽放光芒;你只看到德国的精细沉稳,却看不到意大利的优雅浪漫……因而当你坐在S-Class的后座翘着二郎腿的时候,也只能静静地注视Quattroporte留下翩若惊鸿、婉若游龙的身影。


你真的了解ThinkPad 10吗?它不是Notebook,的确有衡量它的标准,但至少不是很多人习惯的定向思维。诸如续航、轻量化、方便扩展、触控书写等等都是ThinkPad 10不可多得的优点,只有这些优点被充分、集中应用了,才可以体现出ThinkPad 10真正的价值。我想,很多人也许对这些优点嗤之以鼻吧,因为他们根本用不上这些,更遑论ThinkPad 10有机会吸引这些人:策之不以其道,食之不能尽其材,鸣之而不能通其意。执策而临之,曰:天下无马!呜呼!其真无马邪?其真不知马也。



新产品不一定所有的设计或是尝试都是好的、有意义的,它可以有亮点、也可以有瑕疵,也许过后看来十分可笑。重要的是它需要一定的时间来沉淀和消化,没有尝试,就没有值得后人铭记的东西。我不知道ThinkPad 10是否会重蹈TransNote的覆辙,我只是希望千里马不要等不到伯乐,就已经累死在半途。



其实好机器是本无所谓有,无所谓无的。这正如地上的路;其实地上本没有路,走的人多了,也便成了路。



Kimi Dawn Chang

甲午年七月初九,北京


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